Projekt: Stadler Rail Fahrwerklagerung
Es ging darum, die Lagerung der Fahrgestelle mit montierten Getriebe, die bis 2000kg wiegen und auf speziellen Holzpaletten intern transportiert werden, zu optimieren.
Aufgabe
Bei der Lagerung sind hervorstehende Teile nicht genügend geschützt und die Elemente können nicht gestapelt werden.
Dabei soll ein Rundumschutz entstehen und die Lagereffizienz erhöht werden.
Lösung
Es wurde ein Gestell definiert, dass mit seinen Aussenmassen ein Beladen und Entladen einfach und sicher macht.
Dies kann als Lagerelement aber auch als Transporteinheit eingesetzt werden.
Der Lagerplatz ist somit 3-Fach nutzbar!
